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旬邑至陜甘界項目控制性工程梁渠溝大橋首批波形鋼腹板順利運達施工現場

作者:王宏斌 來源:旬甘管理處 時間:2019/5/13  

2019年全国彩票销售情况 www.czbbnc.com.cn   5月9日,旬邑至陜甘界高速公路控制性工程梁渠溝大橋首批波形鋼腹板順利運達施工現場,標志著梁渠溝大橋波形鋼腹板-混凝土組合箱梁懸臂施工正式拉開帷幕。
  梁渠溝大橋全長758米,橋梁寬度25.5米,橋梁主跨結構為75+2×140+75米波形鋼腹板預應力混凝土連續剛構,該連續鋼構腹板所采用的波形鋼腹板工藝是我省高速公路設計、施工的首例。本次首批運達的波形鋼腹板為梁渠溝大橋5號主墩0號塊段用鋼腹板,共4片,板材為Q345qDNH耐候鋼,板厚25毫米,高5.9米,長3.55米,單片重5.25噸。為確保波形鋼腹板工藝在梁渠溝大橋首次應用萬無一失,管理處邀請相關橋梁專家對橋梁施工組織設計、專項施工方案、專項安全方案、監控量測方案、焊接工藝等關鍵技術方案進行了多輪評審和優化,對耐候鋼的生產和波形鋼腹板的加工進行了細致的考察,對波形鋼腹板的工廠化加工派駐施工、監理、第三方檢測單位駐場監造,并嚴格落實企業自檢、監理抽檢和第三方獨立檢測的“三檢制”,確保波形鋼腹板原材、加工、焊縫等關鍵環節質量受控。波形鋼腹板進場后,管理處組織施工、監理、試驗檢測中心、第三方檢測、監控量測單位及時進行了驗收。下一步,管理處將組織各參建單位做好波形鋼腹板首件的吊裝、安裝、定位、監控等工作,確保首件高標準、高質量、高安全完成,為后續大面積施工總結經驗。

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